{"id":60,"date":"2011-11-02T01:15:00","date_gmt":"2011-11-02T01:15:00","guid":{"rendered":"http:\/\/laforetacoeur.ca\/blog\/?p=60"},"modified":"2016-08-17T11:25:07","modified_gmt":"2016-08-17T15:25:07","slug":"fermeture-de-chemins-forestiers-terrain-tres-glissant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laforetacoeur.ca\/blog\/fermeture-de-chemins-forestiers-terrain-tres-glissant\/","title":{"rendered":"Fermeture de chemins forestiers : terrain (tr\u00e8s) glissant!"},"content":{"rendered":"

\"Barriere\"<\/a><\/p>\n

Fermer des chemins forestiers serait-il une mesure acceptable en territoire public? Selon une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e en Ontario et publi\u00e9e dans le num\u00e9ro de septembre de la Revue Canadienne de Recherche Foresti\u00e8re, la r\u00e9ponse est plut\u00f4t \u00ab\u00a0Non\u00a0\u00bb. Enfin, \u00e7a d\u00e9pend de la fa\u00e7on\u2026 Ce qui est s\u00fbr, c\u2019est qu\u2019il y a dans cet enjeu un (autre) potentiel casse-t\u00eate pour les am\u00e9nagistes forestiers.<\/span><\/p>\n

L\u2019\u00e9tude s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e en 2007 dans un district (Wawa) du nord-est de l\u2019Ontario. Des d\u00e9cisions pour fermer, limiter l\u2019acc\u00e8s ou \u00ab\u00a0d\u00e9sactiver\u00a0\u00bb certains chemins forestiers ont \u00e9t\u00e9 prises dans le pass\u00e9 afin de pr\u00e9server les int\u00e9r\u00eats \u00e9conomiques de certaines activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives. Le district de l\u2019\u00e9tude comptait environ 13 000 personnes. Sur les 800 sondages envoy\u00e9s, 303 ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9s. En plus des questions sur l\u2019appr\u00e9ciation des diff\u00e9rents moyens de limiter l\u2019acc\u00e8s aux chemins, le sondage comptait plusieurs questions g\u00e9n\u00e9rales concernant des enjeux environnementaux ou forestiers afin d\u2019aider \u00e0 \u00e9tablir un portrait des r\u00e9pondants. <\/span><\/p>\n

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Installer des barri\u00e8res s\u2019est av\u00e9r\u00e9e l\u2019approche la moins appr\u00e9ci\u00e9e avec 71\u00a0% des gens la consid\u00e9rant comme \u00ab\u00a0ind\u00e9sirable\u00a0\u00bb. Consid\u00e9rant une \u00e9chelle d\u2019appr\u00e9ciation s\u2019\u00e9chelonnant de \u22122 \u00e0 + 2 (-2 = moins appr\u00e9ci\u00e9e), cette approche a obtenu une moyenne de \u22121,06! Les deux strat\u00e9gies les plus appr\u00e9ci\u00e9es furent \u00ab\u00a0laisser-aller la Nature\u00a0\u00bb (Natural abandonment<\/em>) et les routes d\u2019hiver. Ce sont les deux seules approches consid\u00e9r\u00e9es plus \u00ab\u00a0d\u00e9sirables\u00a0\u00bb qu\u2019ind\u00e9sirables et les seules \u00e0 avoir eu une moyenne positive dans l\u2019\u00e9chelle d\u2019appr\u00e9ciation.\u00a0<\/span><\/p>\n

L\u2019\u00e9tude a fait ressortir quatre groupes d\u2019opinion avec des profils bien d\u00e9finis. Le groupe le plus important (46\u00a0%) regroupait les personnes oppos\u00e9es \u00e0 toute forme de limitation dans l\u2019usage des chemins. Ce groupe se d\u00e9finissait comme \u00e9tant celui faisant le plus usage des chemins \u00e0 des fins d\u2019utilisation r\u00e9cr\u00e9atives motoris\u00e9es. Pour donner un exemple des questions g\u00e9n\u00e9rales pos\u00e9es, ce sont les repr\u00e9sentants de ce groupe qui ont le plus appr\u00e9ci\u00e9 l\u2019affirmation \u00ab\u00a0Toutes les routes sur terres publiques devraient \u00eatre inconditionnellement ouvertes au public\u00a0\u00bb avec une cote de +1,55.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00c0 l\u2019oppos\u00e9, les citoyens class\u00e9s dans le groupe des plus ardents partisans de la fermeture des chemins forestiers \u00e9taient globalement les moins int\u00e9ress\u00e9s par les activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives. \u00ab\u00a0Moins int\u00e9ress\u00e9\u00a0\u00bb ne voulant pas dire pas int\u00e9ress\u00e9s! Ils repr\u00e9sentaient 20\u00a0% des r\u00e9pondants et, \u00e0 la question g\u00e9n\u00e9rale mentionn\u00e9e pour le groupe pr\u00e9c\u00e9dent, leur appr\u00e9ciation fut de \u22120,12!\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

Entre les deux extr\u00eames, leurs auteurs ont d\u00e9fini deux autres groupes, soit les partisans du contr\u00f4le de l\u2019acc\u00e8s avec des \u00ab\u00a0panneaux\u00a0\u00bb et ceux qui \u00e9taient partisans de mesures de \u00ab\u00a0d\u00e9sactivation\u00a0\u00bb (ex : enlever des ponceaux ou des ponts). Ce dernier groupe, qui repr\u00e9sentait seulement 10\u00a0% des r\u00e9pondants, avait la particularit\u00e9 de regrouper les plus jeunes et les plus scolaris\u00e9s. Le groupe du contr\u00f4le\u00a0le plus \u00ab\u00a0doux\u00a0\u00bb (panneaux) repr\u00e9sentait 25\u00a0% des r\u00e9pondants et regroupait surtout des partisans de fermetures saisonni\u00e8res.\u00a0<\/span><\/p>\n

Un point que les auteurs soulignent \u00e0 la fin de l\u2019article est que les proportions associ\u00e9es \u00e0 chaque groupe ont potentiellement un biais d\u00fb au fort taux de non-r\u00e9ponse (62\u00a0%). Aussi, m\u00eame si les autochtones repr\u00e9sentaient 13\u00a0% de la population du district, il n\u2019y a pas eu d\u2019effort sp\u00e9cifique pour les identifier.\u00a0<\/span><\/p>\n

La conclusion des auteurs est qu\u2019il n\u2019y pas de consensus, mais que les quatre groupes identifi\u00e9s devraient certainement se retrouver dans d\u2019autres territoires. Si on ne peut dire que la gestion des chemins forestiers est actuellement un des principaux enjeux d\u2019am\u00e9nagement forestier au Qu\u00e9bec, \u00e0 force de vouloir aller exploiter les parties les plus nordiques, des questions vont finir par se poser. Ce devrait \u00eatre l\u00e0 un sujet de recherche avant-gardiste\u2026 et il y a beaucoup \u00e0 faire \u00e0 l\u2019\u00e9vidence! \u00a0<\/span><\/p>\n

L’article:<\/em><\/span><\/p>\n

Mihell, K. et Lee M. Hunt. 2011. Understanding residents’ desired approches to manage forest access roads : a case from northeastern Ontario<\/em>, (Lien<\/a>) (Note : n\u00e9cessite un droit d’acc\u00e8s pour le lire au complet)<\/span><\/p>\n

La photo :<\/em><\/span><\/p>\n

La barri\u00e8re<\/a>\u00a0(Pike-San Isabel National Forest<\/em>) : Steve Tapia<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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